青海旅行社：如何不再挣“毛票”

    “穿西服、打领带，坐着飞机挣毛票。”这是旅行社老总们的自嘲，也是部分旅行社经营状况的真实写照。

　　旅行社的经营之所以会这样艰难，主要是因为旅行社对公共资源的依赖性太强：旺季到了，景区门票涨价了，饭店的房间不好订了……旅游行业的风吹草动，首先影响的就是旅行社的经营。

　　单一经营让旅行社陷入困境

　　而我省的旅行社则更加弱小，抗风险能力差，尤其反映在今年。由于很多前往西藏的游客退团，直接影响到我省旅游业。

　　为什么西藏旅游对青海旅游影响会如此之大?难道是青海缺少资源?旅游人士分析，这主要是因为旅行社之间的竞争力强，各旅行社自身却没有竞争力。我省旅行社的产品缺乏技术含量，就是一些景区线路的串联和组合，一般都是观光产品，很容易被“拷贝”，所以只能挣些“毛票”。青藏铁路通车后，由于青藏线的独特性和西藏名气等原因，青藏线旅游产品广受欢迎，青藏线就成为青海各大旅行社的“香饽饽”，非青藏线不做。所以，一旦青藏线出现问题，旅行社的经营甚至青海旅游都会出现问题。

　　“不要看旅行社的广告满天飞，其实，这些广告内容都太单纯，除了罗列线路外就是拼价格，你打5000元的线路，我努力缩减为4800元，甚至更低。现在青海湖的门票价格100元，但很多旅行社的广告上标明青海湖一日游80元，连门票钱都不够，为什么能做?旅行社就是靠着小聪明，让游客门票自理。其实，这是担大风险挣小钱，对旅行社的长期经营根本不利。”省旅游局某负责人这样介绍，“现在，游客越来越理性，对这种经营方式很反感，甚至，还有不少旅游黑客，紧盯着旅行社的小空子，这样的经营，迟早会让旅行社吃亏。”

　　没钱也能搞新、特线路

　　怎么才能改变旅行社的现状呢?这位负责人认为，旅行社要减轻对景区的依赖，要依赖资源。旅行社要打开局面，就要降低对公共资源的依赖，开发一些技术含量高的产品。如探险、登山、户外运动、营地等旅游产品。我省正是有丰富的资源可以开发这些产品，如果洛、玉树等地，这些地方不是景区，不需要门票，但景致幽美，适合开展特种旅游。如玛柯河林场、年保玉则，只要有懂户外运动专业的人，没有帐篷都可以搞宿营地旅游，帐篷都可以采取租的方式。现在，不少旅行社一提开发新路线、新产品，总是以“缺资金”为借口，其实，有些徒步穿越、户外障碍活动没钱也可以搞。旅行社除了思路太窄，就是缺乏专业人才。

　　缺乏人才，旅行社也可以引进，也可以培训。只要实现交通无缝对接，开发这些特种旅游就不再是难题.